Hyundai запатентовала имитацию торможения двигателем для электромобилей
Hyundai запатентовала в США имитацию торможения двигателем для электромобилей. Система использует виртуальную коробку передач, как на Ioniq 5 N.
Hyundai запатентовала имитацию торможения двигателем для электромобилей
Hyundai запатентовала систему имитации торможения двигателем для электрокаров: виртуальные обороты, переключения передач и рекуперация. Технология уже применяется на ряде моделей.
Петербуржец построил полноприводный гибрид на базе Lada Vesta
Петербуржец переделал Lada Vesta в полноприводный гибрид: электромотор 110 л.с., разгон до 100 за 6,7 с, есть режим рекуперации.
Segway представила Xaber 300: электрический внедорожный байк с мощностью до 21 кВт
Segway представила внедорожный электрический байк Xaber 300: пиковая мощность до 21 кВт, разгон до 96 км/ч и старт продаж 15 мая.
Kawasaki Ninja 7 Hybrid: гибридный спортбайк с электротягой и рекуперацией
Kawasaki Ninja 7 Hybrid — первый серийный гибридный спортбайк: бензиновый двигатель 451 см³ и 48-вольтовый электромотор, режимы езды и рекуперация.
Volkswagen ID.3 Neo: глубокий редизайн электрокроссовера? нет — хэтчбека с мощностью и экономичностью
Volkswagen ID.3 Neo получил глубокий редизайн, более мощные электромоторы и улучшенную эффективность. Заявленный пробег с 79 кВт•ч — до 630 км WLTP.
Mercedes-Benz вводит электромобили без задних тормозов благодаря инновационной технологии
Производитель автомобилей Mercedes-Benz разрабатывает новую концепцию электромобилей, в которых задние тормозные механизмы могут полностью отказаться. Вместо традиционных тормозов за их роль будут отвечать высокоэффективные электромоторы с осевым потоком. Работой по…
Porsche представляет электродвигатель Cayenne Turbo с рекордными характеристиками
Немецкий автопроизводитель выпустил новый электромобиль в линейке Cayenne Turbo, отличающийся мощностью в 1139 лошадиных сил и ценой в 163 тысячи долларов. Максимальная скорость этого электромобиля достигает 260 км/ч, а разгон…
Особенности очистки тормозных дисков у электромобилей и гибридов
Электромобили и гибридные автомобили используют технологию рекуперации энергии при торможении, что позволяет преобразовывать кинетическую энергию в электрическую и снижать нагрузку на тормозную систему. В некоторых случаях тормоза остаются практически незадействованными,…
Преимущества рекуперации энергии в электромобилях и гибридах при движении по горам
Одной из ключевых особенностей современных электромобилей является возможность рекуперации энергии во время торможения. Вместо того чтобы преобразовывать кинетическую энергию в тепло тормозных систем, электромобили позволяют возвращать часть этой энергии в…