Hyundai оформила в США патент на технологию, которая позволяет электрокарам воспроизводить эффект торможения двигателем. Система оценивает скорость и режим работы силовой установки, формируя виртуальные «обороты» и имитируя переключение передач.
Если водитель отпускает педаль акселератора на высоких виртуальных оборотах, автомобиль начинает замедляться, как машина с ДВС. Для этого используется рекуперация, однако принципиальное отличие от обычного рекуперативного торможения пока не объясняется.
Подобная виртуальная коробка передач уже знакома по модели Ioniq 5 N, затем она появилась на Kia EV6 GT и Genesis GV60.
Компания также заявила о намерении выпустить около 100 новых и обновлённых моделей в ближайшие годы, расширяя электрические линейки в Европе и Китае.
Источник: @autostylenews