Число автомобильных марок в России удвоилось за шесть лет
Число автомобильных марок в России за шесть лет выросло вдвое — до 123. Эксперты связывают рост с экспансией китайских брендов и альтернативным импортом.
Число автомобильных марок в России за шесть лет выросло вдвое — до 123. Эксперты связывают рост с экспансией китайских брендов и альтернативным импортом.
Range Rover сознательно ограничивает объемы продаж, делая ставку на эксклюзивность и высокую маржинальность. Британская марка не опасается конкуренции с китайскими производителями.
Volkswagen утвердил масштабную реструктуризацию: сокращение 50 тыс. рабочих мест и поэтапное сворачивание производства на четырёх заводах в Германии.
Средняя цена нового автомобиля в России выросла на 40% с 2022 года, достигнув 3,33 млн рублей. Рост обусловлен уходом западных брендов и изменением структуры рынка.
Из-за резкого падения спроса и технологического отставания от китайских электромобилей Porsche закрывает половину дилерских центров в Китае, неся убытки на каждом авто.
Volkswagen планирует сократить до 100 тысяч сотрудников и остановить производство на четырех заводах в Германии из-за кризиса и конкуренции с Китаем.
Немецкие автоконцерны BMW, Volkswagen и Mercedes несут убытки из-за конкуренции с Китаем и пошлин США. Выручка снизилась на 4% в первом квартале 2026 года.
РОАД считает, что первыми в РФ могут вернуться Hyundai и Kia. Для запуска и сертификации потребуется не менее полугода и восстановление дилерской сети.
Российские шинники просят ЕЭК провести защитное расследование против импортных компаний из-за возможного демпинга и снижения загрузки заводов.
В период с 2 по 5 апреля в культурно-выставочном центре «Патриот ЭКСПО» прошла юбилейная выставка, посвящённая технике для активного отдыха под названием «Мотовесна». В этом году мероприятие было расширено и…