BYD за 4 года поднялся с 50-го на 13-е место в Европе без чистых ДВС
BYD за четыре года поднялся с 50-го на 13-е место в Европе без продаж чистого ДВС, пока доля традиционных двигателей падает.
BYD за четыре года поднялся с 50-го на 13-е место в Европе без продаж чистого ДВС, пока доля традиционных двигателей падает.
В августе китайские автобренды в Европе росли быстрее рынка: BYD, SAIC и Leapmotor показали кратный рост, тогда как Volkswagen и Renault снизились.
FangChengBao открыла приём заказов на Tai 9 — флагманский шестиместный кроссовер BYD. Продажи стартуют до конца 2026 года.
FangChengBao Titanium 9 — флагманский гибридный кроссовер BYD. В Китае открыт прием предзаказов, раскрыты характеристики и дизайн.
BYD заказала 10 новых автовозов вместимостью до 9200 машин. К 2027–2029 годам флот вырастет до 18 судов, а экспорт может достичь 2,5 млн авто в год.
BYD Great Han получил новый аккумулятор FinDreams ёмкостью 102,3 кВт·ч. Запас хода версий достигает 1008 км по циклу CLTC.
BYD вывел завод в Сиане на полную мощность. Там начали массово выпускать Blade-батареи второго поколения со сверхбыстрой зарядкой.
В исследовании BearingPoint BYD вошла в топ-5 по привлекательности электромобилей в Германии с 20%, но в общем рейтинге марок занимает только 11-е место.
Жюри World Car of the Year объявило лонг-лист: 27 из 56 номинантов — китайские бренды. Победителя назовут 24 марта 2027 года.
В шорт-листе премии «Автомобиль года» 27 из 56 моделей — китайские. Также есть BMW, Mazda, Hyundai, Kia, Volvo, Mercedes-Benz, но АвтоВАЗа снова нет.