В августе китайские автомобильные компании снова нарастили присутствие в Европе. BYD более чем удвоил регистрации в годовом выражении. SAIC прибавил 32%, а Leapmotor вырос более чем втрое. При этом Leapmotor сейчас называют самым динамично растущим автобрендом в мире.
На этом фоне Volkswagen и Renault сократили показатели, хотя европейский рынок вырос на 5,3%.
The Wall Street Journal обращает внимание, что китайские производители продолжают забирать долю у европейских конкурентов за счёт доступных цен и усиливающегося модельного ряда.
Берлин разрабатывает новый пакет повышения пошлин для китайских брендов и планирует вывести его на уровень Евросоюза. До этого ЕС просил китайскую сторону сдержать экспорт машин в Европу, чтобы не вводить новые пошлины и не портить отношения.
Пекин ответил негативно: по его мнению, такие шаги противоречат принципам ВТО. Если пошлины снова вырастут, Китай обещает зеркальную реакцию.
Источник: @gstopcar