Компания Tesla планирует представить упрощённую версию модели Y, которая станет альтернативой более доступной модели в сегменте $25 000, вместо ранее анонсированного проекта бюджетных автомобилей, известного как Model 2. Эта версия уже замечена в Китае и предполагает ряд упрощений как во внешнем виде, так и внутри салона, а также в комплектации.
Один из соучредителей компании, Мартин Эберхард, ранее выступавший против отмены программы доступных электромобилей, выразил разочарование тем, что компания отказалась от идеи массовых бюджетных моделей. Вместо этого, Tesla сосредоточилась на разработке уникальных и более премиальных транспортных средств, таких как Cybertruck, Cybercab и Robovan, а также на полностью автономных такси.
Ранее ожидалось, что после успеха моделей Model 3 и Model Y появятся более доступные версии, созданные с нуля. Однако последним решением Маска стала отмена этого направления и выпуск упрощённых вариантов текущих моделей. Эти изменения не означают замену долгожданной модели Model 2, а скорее являются дополнением к существующему ассортименту.
За последнее время Tesla переживает существенные перемены: несмотря на лидирующую позицию Model Y как наиболее популярного электромобиля в мире, компания сталкивается с падением объемов продаж по всему миру, включая Китай, где всё больше потребителей выбирают отечественные электромобили. Во втором квартале 2025 года выручка Tesla снизилась на 12%, а чистая прибыль — на 16%, что является негативным итогом для компании.
Все направления бизнеса Tesla демонстрируют снижение — продажи новых автомобилей, лизинговые программы и установки систем для генерации и хранения энергии. В то же время, доходы от услуг по обслуживанию и сети зарядных станций Supercharger растут, так как многие владельцы электромобилей, не являющиеся продукцией Tesla, также используют её зарядные станции.
Компания намекает на возвращениеRoadster, второго поколения, — прототип которого был представлен ещё в 2017 году, а запуск планировался на 2020 год, но неоднократно переносился. Новый Roadster позиционируется как автомобиль для истинных водителей, с намёками на развитие системы автопилота. В недавнем тестировании Autopilot Теслы показал лучшие результаты среди своих конкурентов. Однако, вопрос о том, оправдывает ли этот автомобиль возможность считать его настоящим «водительским автомобилем», остаётся открытым.
Источник: @drive2russia