Сегодня и завтра пробую новую Omoda C5.

Сегодня и завтра пробую новую Omoda C5. Эту машину часто называют вторым поколением, хотя по факту это глубокий рестайлинг первого.

По сути кузов остался прежним, но полностью переделали переднюю и заднюю части. В результате кардинально изменился дизайн, кстати, напишите как он вам? Мне, например, нравится)

Техника тоже новая, теперь с передним приводом и турбомотором 1.5 (147 л.с. и 210 Нм) идёт 6-ступенчатый мокрый робот, а не вариатор.

Салон тоже преобразился до неузнаваемости, теперь внутри все так, как в старшей Omoda C7. Плюс много мелких доработок, о которых просили клиенты, например, увеличили место над головой на заднем ряду и объем багажника.

Пока в продаже только переднеприводные машины (2,35-2,65 млн ₽), полный привод появится ближе к лету.

Если есть вопросы по новинке, пишите)

#omoda

Сегодня и завтра пробую новую Omoda C5.

Сегодня и завтра пробую новую Omoda C5.

Сегодня и завтра пробую новую Omoda C5.

Сегодня и завтра пробую новую Omoda C5.

Сегодня и завтра пробую новую Omoda C5.

Сегодня и завтра пробую новую Omoda C5.

Сегодня и завтра пробую новую Omoda C5.

Сегодня и завтра пробую новую Omoda C5.

Сегодня и завтра пробую новую Omoda C5.

Источник: @chinamashina