
Самозанятым — особый статус. Для водителей предложили новые изменения
Речь идет о создании особого правового поля для райдхейлинга — перевозок, которые осуществляют частные водители на личных автомобилях при помощи цифровых платформ. Действующее регулирование, по мнению авторов инициативы, не учитывает непостоянный и платформенный характер такой работы. При этом, по подсчетам ОСР, в России насчитывается до 5 млн таких водителей.
Речь идет о создании особого правового поля для райдхейлинга — перевозок, которые осуществляют частные водители на личных автомобилях при помощи цифровых платформ. Действующее регулирование, по мнению авторов инициативы, не учитывает непостоянный и платформенный характер такой работы. При этом, по подсчетам ОСР, в России насчитывается до 5 млн таких водителей.
К параметрам регулирования ОСР предлагает отнести:
🔹регистрацию в статусе самозанятого;🔹осуществление перевозок только через цифровые платформы;
🔹автоматизированную проверку платформами отсутствия у таксистов неснятой или непогашенной судимости по тяжким статьям и зависимостей;
🔹наличие ОСАГО;
🔹разделение заказов по типам «Такси» и «Частный водитель».
Предполагается, что контроль за самозанятыми таксистами будут осуществлять цифровые платформы. Избыточными для райдхейлинга в ОСР считают требования об обязательной регистрации в реестре такси, предрейсовых медосмотрах и техосмотрах.
Источник: @anrbc