Для диагностики функционирования световых приборов и исправности электропроводки прицепа используется специальное устройство — тестер. Однако среди доступных на рынке моделей не все подходят для эффективной работы: некоторые не фиксируют нажатие кнопок, не позволяют обходить весь прицеп, а проверки происходят сразу по всем цепям без выбора конкретных элементов.
Один из пользователей предложил решить проблему самостоятельно, создав собственный тестер. В качестве корпуса он использовал муфту из пластиковой канализационной трубы, а в качестве элементов управления — пять кнопок. Для работы устройства использовали провода, предохранитель и разъем для подключения к 12-вольтовой электросистеме.
Новое устройство позволяет отдельно проверять стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни и противотуманные фары на прицепе. Оно функционирует как от прикуривателя, так и через адаптер от бытовой розетки. Такой тестер значительно упрощает диагностику и ремонт электропроводки прицепа, особенно когда рядом нет транспортного средства для тестирования.
Источник: @drive2russia