По мере роста популярности гибридных автомобилей все больше обсуждается их эффективность в условиях дальних поездок. Мы решили проверить это на практике, используем модель с мощностью 469 лошадиных сил и 1,5-литровым турбодвигателем в качестве генератора.
Для теста был выбран маршрут протяженностью почти 900 километров, который проходил по платным дорогам, загруженным магистралям и одно-полосным участкам. В течение всего пути машина эксплуатировалась в интенсивном режиме: минимальная рекуперация энергии, резкие ускорения, а передний свет включался постоянно. В дополнение к этому звучала музыка, использовались подключенные гаджеты, и периодически включалась вентиляция и массажная система.
Изначально бак был заполнен до полного объема, а заряд аккумулятора достигал 70%. В середине маршрута было зафиксировано только дозаправление топливом, без зарядки аккумулятора. По окончании путешествия уровень заряда снизился до 34%.
По завершении маршрута были получены следующие показатели:
- Общий пробег: около 849 километров
- Средняя скорость: примерно 119 км/ч
- Средний расход топлива: около 9 литров на 100 километров
Более подробную информацию мы расскажем в следующих материалах, а пока можно оставить вопросы в комментариях.
Источник: @anrbc