Renault 4 E-Tech получил обновление, которое увеличило запас хода существующих версий. При этом ёмкость аккумуляторов не менялась — производитель добился прироста за счёт аэродинамических доработок.
Премьера обновлённой модели запланирована на Парижском автосалоне 12 октября. В тот же день во Франции откроют приём заказов.
Версия с батареей 40 кВт·ч и двигателем 120 л.с. теперь проезжает до 310 км по циклу WLTP вместо 300 км. Средний расход — 14,7 кВт·ч на 100 км.
Модификация с аккумулятором 52 кВт·ч и мотором 150 л.с. получила запас хода до 415 км (ранее 400 км) при расходе 14,4 кВт·ч на 100 км.
Исполнение Plein Sud с мягкой сдвижной крышей обеспечивает до 400 км и расход 14,9 кВт·ч на 100 км.
Улучшений удалось достичь точечными изменениями, включая оптимизированную форму боковых зеркал и защиты днища.
В гамме появилась новая базовая комплектация Jogging с двигателем на 110 л.с. и литий-железо-фосфатной батареей на 36,5 кВт·ч. Такой хэтчбек разгоняется до 100 км/ч за 10,2 секунды и проезжает до 305 км.
Также представлена спецверсия Roland-Garros на базе версии с батареей на 52 кВт·ч. Её отличают двухцветная окраска кузова, 18-дюймовые легкосплавные диски, отделка интерьера из вторично переработанного текстиля, беспроводная зарядка Qi2 и тематические элементы салона.
Во всех модификациях Renault 4 E-Tech появились ручное предварительное охлаждение батареи перед быстрой зарядкой и цифровая камера заднего вида. Для старших комплектаций доступна система кругового обзора высокого разрешения.
Для коммерческого сектора подготовлена двухместная фургонная версия Extra с сертификацией N1, аналогичная комплектации Techno. Задние сиденья заменены на термоформованный грузовой отсек с защитной решёткой, такелажными петлями и подпольной нишей на 36 литров. Полезный объём — 1045 литров, грузоподъёмность — до 360 кг в зависимости от ёмкости аккумулятора.
В июне британское подразделение Renault провело необычную маркетинговую акцию: компактный электрокар 4 E-Tech пересёк остров с юга на север, используя для подзарядки только электроэнергию от солнечных батарей.
Источник: @autotod