Исторически сложилось, что восьмиклапанный двигатель объемом 1.6 литра продолжает оставаться актуальным и сегодня благодаря ряду преимуществ. Этот движок активно используется в моделях LADA, таких как Granta, а также адаптирован для Largus, Vesta и Iskra.
Одним из главных достоинств является его безвтыковая конструкция, которая исключает риск повреждения при обрыве ремня ГРМ. Кроме того, двигатель обладает высокой тягой — около 80% крутящего момента достигается уже при 1000 об/мин, что способствует повышенной экономичности.
Еще одним преимуществом является простота и доступность обслуживания — регулировка клапанов требуется только один раз примерно на 90 000 км пробега, что выгодно снижает расходы на техническое обслуживание. Также двигатель разрешено заправлять бензином АИ-92, что делает его еще более удобным и экономичным в использовании.
Двигатель обладает характеристиками, схожими с дизелем, благодаря своей тяговитости и эффективной работе на низких оборотах, что подтверждает его долгую и полезную историю.
Источник: @rcinews