На мероприятии, посвященном презентации нового модели Cayenne, ведущий инженер компании Porsche, специалист по системам высоковольтной энергетики, разъяснил причины ограничения внедрения беспроводной зарядки.
Эксперт отметил, что более старые и меньшие электромодели Macan и Taycan не обладают достаточным пространством под днищем для размещения приемной пластины для беспроводной зарядки. В то же время, новый Cayenne был специально разработан с учетом возможности интеграции данной технологии, что обусловлено конструкционной особенностью — внутри передней подвески заложено необходимое пространство.
Несмотря на то, что платформа PPE используется и для электромодели Macan, технологическая реализация этой платформы не подразумевает автоматической совместимости всех компонентов. Под платформой понимается не только общий шасси, а также набор агрегатов и узлов, что влияет на возможность внедрения новых решений.
Таким образом, перенос беспроводной зарядки на более старые или иные модели Porsche невозможен без значительных доработок конструкции. В настоящее время обсуждается возможность внедрения этой технологии и в будущие модели, и именно Cayenne может стать первой моделью, в которой она появится.
Также эксперт отметил, что внедрение беспроводной зарядки связано с довольно высокой стоимостью, технологическими сложностями и неопределенностью практических преимуществ, что вызывает необходимость тщательного анализа необходимости её использования.
Источник: @rucars