Обсуждая особенности дизайна современных китайских автомобилей, становится очевидным, что их внешнее и внутреннее оформление во многом схоже между разными марками. Это связано не только с предпочтениями дизайнеров, но и с едиными задачами, поставленными сверху. Например, необходимость большего экрана в салоне зачастую диктуется требованиями руководства: если у конкурентов есть такой элемент, то и всем остальным придется его внедрять.
Современные пассажиры китайских автомобилей все меньше задаются вопросами эргономики и удобства управления системами, такими как кондиционер или режимы вождения. Для них тачскрин стал стандартом, особенно после появления высокопроизводительных дисплеев с минимальной задержкой отклика. Внутри салона это продолжение мобильных устройств, интегрированных в автомобильное пространство.
Что касается производства, то большинство новых моделей электромобилей среднего и премиум-класса используют одинаковые компоненты от одних и тех же поставщиков. Это позволяет существенно снизить расходы, так как такие дисплеи и системное программное обеспечение стоят дешевле внутри Китая, чем за границей. В результате европейские и японские автопроизводители стремятся использовать уже доступные решения из Китая, что и приводит к сходству дизайна передних панелей.
Ключевые идеи дизайна зачастую сводятся к возможностям, предлагающимся производителями, и стоимости выполнения. В итоге многие уникальные решения уступают требованиям и бюджету, поэтому зачастую используется проверенная «накатанная» концепция, характерная для китайского автопрома и его близких рынков.
Для полного ознакомления можно ознакомиться с полным комментарием дизайнера на нашем сайте. Это поможет лучше понять тенденции и особенности современного автодизайна в Китае.
Источник: @chinamashina