В статье рассказывается о специальной подготовке грузовых автомобилей, предназначенных для эксплуатации в экстремальных климатических условиях Крайнего Севера. В центре внимания — модель КрАЗ-Э256БС, разработанная в 1967 году специально для работы в холодных регионах.
Отличительные черты этого самосвала включали:
- Установка предпускового подогревателя, что облегчало запуск двигателя в мороз.
- Обогрев топливных баков и аккумуляторов с помощью выпускающих газов.
- Использование двойных стекол с системой поглощения влаги. Изначально между стеклами размещалась трубка с силикагелем, а в 1973 году их заменили на Электрообогреваемые стекла.
Такая техника могла работать при температурах до -60°C. Всего выпустили около 2000 единиц этих грузовиков.
Источник: @zr_lifehack