На свежем тесте оказалась версия Лады Искра SW Cross, и компания подготовила первые впечатления от ее езды. После начала продаж первая партия новых моделей быстро раскуплена, что свидетельствует о высоком интересе к этой новинке.
Главный редактор автомобильного издания отметил, что ранее не было возможности протестировать более мощную версию с двигателем в 90 сил и классической 5-ступенчатой коробкой передач. Он подчеркивает, что такая комплектация является базовой, и есть желание оценить более мощные вариации в будущем. Небольшой мотор в 1.6 литра и механика WanLiYang позволяют автомобилю разгоняться до сотни за около 13 секунд, что вполне достаточно для размеренной езды.
Что касается динамики, автор отмечает хорошую управляемость в поворотах — автомобиль хорошо держит курс и уверенно входит в виражи. В базовом оснащении присутствует система стабилизации ESP, которая тактично вмешивается только при необходимости, не вызывая излишних срабатываний. В сравнении с более крупными моделями, SW Cross отличается немного более жесткой подвеской, усиленной колесной базой и шинами Pirelli Cinturato P7, что придает автомобилю чуть более спортивный стиль в управлении.
По уровню шумо- и виброизоляции модель чуть уступает другим представителям марки, проявляясь легкими вибрациями на холостых и небольшим шумом от дорожных ударений. В целом, внутри салона создается впечатление достойного уровня комфорта для городской эксплуатации.
Общий вывод — Лада Искра SW Cross показывает хорошие динамические характеристики и управляемость, что делает ее привлекательным выбором среди компактных кроссоверов. Важно учитывать, что модель еще находится в начале своего пути и есть место для улучшений и расширения комплектации.
Источник: @zr_ru