Двигатель, зарекомендовавший себя как один из самых популярных в автопроме, широко используется в различных моделях, прежде всего в LADA Granta. Он прошёл модернизацию под новые стандарты LADA Iskra. Этот двигатель даже передал некоторые свои технологии внедорожнику «Нива», повышая его динамические характеристики.
8-клапанный мотор LADA представляет собой современную и проверенную систему, обладающую отличиями от своих предшественников. Его уникальный характер обеспечивает многофункциональность и массовость, что делает его востребованным среди водителей.
Особенность конструкции позволяет ему выдерживать аварийные ситуации, например, при обрыве ремня ГРМ, поскольку поршни оборудованы специальными выемками для предотвращения встречи с клапанами. Такие моторы в профессиональной среде называют «невтычными».
Мотор обладает высоким крутящим моментом, 80% которого доступно уже при 1000 оборотах в минуту, что обеспечивает отличную тягу, экономичность и эффективность в различных режимах эксплуатации.
Необходимости в частых регулировках клапанов у этого двигателя практически нет. Благодаря использованию селективных толкателей обслуживание становится проще, а регулировка клапанов становится необязательной до пробега 90 000 км.
Модернизация двигателя включила более 40 оригинальных деталей, таких как облегчённые коленчатый и распредвал, новые поршни с шатунами и облегчённые клапаны. Были обновлены головка блока, крышка с системой вентиляции, ремень ГРМ и другие компоненты. Повышены противозадирные свойства поршней для надёжной работы в холодных условиях.
Для нового мотора также одобрен бензин с октановым числом 92, что способствует сохранению популярности модели и делает её поистине народным автомобилем.
Подробнее о преимуществах этой модели можно узнать на официальном сайте производителя.
Источник: @lada_rf