🧐 Обновлённая Lada Niva Travel отличилась тягой и экономичностьюПримерно через месяц стартуют продажи Нивы Travel с восьмиклапанным мотором 1.8 вместо прежнего 1.7.

Примерно через месяц стартуют продажи Нивы Travel с восьмиклапанным мотором 1.8 вместо прежнего 1.7. И хотя рост мощности (90 сил вместо 83) кажется совсем небольшим, ключевые преимущества новинки в другом. В зоне низких оборотов (на 1000 об/мин) момент стал выше на 27 Н•м (124 вместо прошлых 97), а максимальный момент выше на 24 Н•м (153 вместо 129). Под возросшие возможности мотора изменена трансмиссия (там поменялся ряд деталей в коробке передач и мостах).

Сам мотор в сравнении с предыдущим выгодно отличается пониженным шумом, улучшенной работой систем смазки, охлаждения и топливной, безвтыковыми клапанами (исключён контакт при обрыве ремня ГРМ). С новым мотором у Трэвела лучше работает печка, снижен риск повышенного расхода масла.

Новый агрегат, в зависимости от режимов вождения, экономичнее прошлого на 3–30%, уверяет производитель. В частности, паспортный комбинированный расход Трэвела с движком 1.8 снижен на 0,3 литра (с прошлых 10,2 до 9,9 л/100). Вдобавок, мотор 1.8 на 25 кг легче, чем прошлый 1.7. Помимо того, изменения внесены в подвеску, тормоза, передние ступицы и внешность Трэвела.