Suzuki представила рестайлинговый Hustler для японского рынка — первое крупное обновление модели второго поколения за 6,5 лет. Кей-кар получил доработанную внешность, новые варианты отделки, расширенный набор электронных ассистентов и пересмотренные настройки рулевого управления.
Внешне обновленный Hustler отличают более крупная решетка радиатора, измененный нижний воздухозаборник в переднем бампере и слегка переработанная корма. Версия Tough Wild сохранила неокрашенный пластиковый обвес с декоративными «металлическими» вставками, а новая решетка с надписью Suzuki визуально отсылает к внедорожнику Jimny.
В интерьере появились новые цветовые решения, а электронный стояночный тормоз теперь входит в базовое оснащение. Suzuki расширила комплекс безопасности: все версии получили обновленную систему Dual Sensor Brake Support II, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, мониторинг слепых зон и предупреждение о поперечном движении при выезде задним ходом.
Техническая часть осталась без изменений. Hustler оснащается «мягкогибридной» установкой на базе 660-кубового трехцилиндрового двигателя: атмосферная версия — 48 л.с., турбированная — 63 л.с. В зависимости от комплектации доступен передний или полный привод, а трансмиссия — вариатор.
В Японии продажи уже стартовали. Цены начинаются с 1 599 400 иен за Hybrid G 2WD и доходят до 1 971 200 иен за Hybrid X Turbo 4WD (примерно от 700 до 890 тыс. рублей). Версия Tough Wild оценивается в 1 835 900–2 048 200 иен (около 820–915 тыс. рублей).
Источник: @ggwp_newschannel