Новый вездеход Visuva S2: подробности и перспективы

В Красноярске компания ООО Визува объявила о начале приёма заявок на производство нового внедорожника Visuva S2, стоимость которого составляет примерно 25 миллионов рублей. Производство модели планируется в течение года.

Visuva S2 оснащается одним из двух двигателей: либо б/у восьмиядерным мотором Toyota 3UZ-FE, либо новым шестиядерным движком Greet-Wolf GW6Z30. В первом случае — с использованием подержанного мотора, во втором — с новым агрегатом.

Из презентации, предоставленной компанией, стало известно о некоторых технических особенностях будущей модели. В частности, тормозные системы интегрированы в главные передачи, а все колёса — независимая подвеска. Также рассматривается возможность применения шин диаметром до 40 дюймов, включая модели с низким давлением, такие как Avtoros Max-Trim 1050 мм.

Однако у модели есть и сомнительные решения. Например, расположение раздаточной коробки (обозначенной как РКПП) в задней главной передаче с коротким промежуточным валом вызывает опасения по поводу возможных вибраций. Кроме того, рама без кузова и каркасно-панельный кузов могут оказаться недостаточно жесткими для обеспечения хорошей звукоизоляции и пассивной безопасности. В рамках текущей сертификации модель считается самоходной машиной категории А2, а значит, это не полноценный автомобиль. На сегодняшний день изготовлен только один прототип, и никакие тестирования по стандартам автомобильной безопасности не проводились: отсутствуют краш-тесты, системы стабилизации, ABS или подушки безопасности.

Что касается динамических характеристик, они не публикуются официально, хотя компания рекомендует максимальную скорость до 150 км/ч. Дизайн салона пока существует только в виде черновых рендеров, и полноценное качество изготовления оценить сложно.

Создатели позиционируют Visuva S2 как «адреналиновый внедорожник», и визуально он впечатляет благодаря высоким характеристикам проходимости: ход подвески достигает 300 мм, клиренс — 400 мм, а углы въезда и съезда минимальны. При этом на дорогах общего пользования его можно эксплуатировать при наличии соответствующих водительских прав, необходимых для управления трактором или спецтехникой.

Новый вездеход Visuva S2: подробности и перспективы

Новый вездеход Visuva S2: подробности и перспективы

Новый вездеход Visuva S2: подробности и перспективы

Новый вездеход Visuva S2: подробности и перспективы

Новый вездеход Visuva S2: подробности и перспективы

Новый вездеход Visuva S2: подробности и перспективы

Новый вездеход Visuva S2: подробности и перспективы

Новый вездеход Visuva S2: подробности и перспективы

Новый вездеход Visuva S2: подробности и перспективы

Источник: @autopotoknews