В автопрессе появилась информация о новом кроссовере LADA Azimut, который базируется на усовершенствованной платформе Веста. В статье рассматриваются основные характеристики модели, сроки выпуска, а также перспективы оснащения полным приводом и ценовые диапазоны.
Премьера автомобиля состоялась в июне 2025 года. В последующем на тестовых прототипах проведены испытания для получения сертификации. Планируется начать серийное производство к середине 2026 года, однако по предварительным данным массовый выпуск может начаться ближе к концу того же года. В случае задержек, проект может повторить судьбу модели Iskra, которая до сих пор не вышла в массовое производство из-за проблем с поставками компонентов высокого качества. В будущем году ожидается стабилизация поставок.
На собрании поставщиков АВТОВАЗа было гарантировано 100% готовность к запуску серийной версии модели. В линейку силовых агрегатов входят:
- Модернизированный 1.6-литровый атмосферный двигатель мощностью 120 л.с., сочетаемый с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
- Модифицированный 1.8-литровый атмосферник мощностью 132 л.с. с вариаторной трансмиссией.
- Турбомотор объемом 1.5 литра, выдающий 150 л.с., в паре с 6-ступенчатым гидроавтоматом.
В опытно-промышленную партию вошли 16 автомобилей, оборудованных как с первыми двумя двигателями, так и с турбомотором. Эксклюзивные модификации на базе нового движка планируется производить с использованием локализованных компонентов, что предполагает возможное сотрудничество с автоконцерном Chery, представленным на российском рынке под брендом Tenet. Производство кроссоверов с полным приводом на калужском заводе продолжается, аналогично проектам Haval в Туле и модификациям с полным приводом.
На данный момент наиболее мощная версия LADA Azimut ожидается не ранее 2028 года, поскольку требует дополнительных испытаний, доработок и инвестиций. В ближайшей перспективе, при наличии партнёрства с восточными производителями, планируется локализация двигателя и трансмиссии.
Что касается привода, то платформа Веста технически позволяет оснащать модель системой полного привода. Однако, исходя из нынешней стратегии, стартовая версия Azimut будет поставляться только с передним приводом, чтобы сначала оценить спрос и подготовить клиентов к более дорогим комплектациям. Топовые версии с турбомотором, автоматической коробкой и полным приводом предполагается предложить позже, как эксклюзив.
По габаритам LADA Azimut относится к сегменту SUV В+, являясь конкурентом моделям Haval Jolion и Geely Coolray, цены на которые начинаются примерно от 2 миллионов рублей. Оценочные ценовые рамки для новой модели составляют от 1,9 до 2,7 миллионов рублей, что зависит от комплектации, выбранного двигателя и типа привода. В компании предполагают возможное изменение цен и комплектаций текущих моделей, таких как Vesta SW Cross, для удержания позиций на рынке.
Источник: @rcinews