С Jaecoo J6 можно было познакомиться давно — его презентовали в Китае ещё осенью 2024 года. Правда, тогда он был представлен как Jaecoo J5, но к весне 2026-го добрался до нашего рынка уже под именем J6.
Для России модель получила не только новое имя, но и другие габариты. Перед нами компактный кроссовер длиной 4509 мм, шириной 1860 мм и высотой 1680 мм. Jaecoo J6 выходит в сегмент, где регулярно появляются новые игроки, особенно на фоне активного расширения китайских брендов.
На старте продаж он оснащается бензиновым турбомотором 1.5 мощностью 147 л.с., шестиступенчатым «роботом» и передним приводом. Позже ожидается версия с двигателем 1.6, семиступенчатой роботизированной коробкой и полным приводом. В салоне — два экрана, селектор коробки на руле, набор зимних опций, включая обогревы, и почти полное отсутствие физических кнопок.
Узнать, как себя ведёт Jaecoo J6 в движении и что предлагает по оснащению, можно здесь и здесь.
Но на Джейку новинки не заканчиваются. Ещё к нам приехал обновлённый хит от «Омоды» — кроссовер C5. Изменения внешности коснулись решётки радиатора, фар и ходовых огней. Обновился и салон, а под капотом теперь турбомотор 1.5 (147 сил) и шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Предыдущий паркетник С5 в переднеприводном исполнении оснащался вариатором. О первом знакомстве со вторым поколением «пятёрки» можно почитать вот тут.
Источник: @drive2russia