Главным автомобильным событием последних лет стал запуск серийного производства компактного кроссовера Lada Azimut. Продажи ещё не начались, цены не объявлены, но ажиотаж уже есть: не каждый день российский автопром представляет новую модель.
Мы смотрим на переднеприводный Azimut с максимальной мощностью 132 л. с. и задаёмся вопросом: сколько он будет стоить? Ответа пока нет, но очевидно, что дороже Lada Vesta SW Cross, на платформе которой он сделан. Сейчас официальные цены Vesta SW Cross стартуют от 1 983 000 рублей и превышают 2 млн в достойных комплектациях.
К тому же Azimut нужно заправлять, регулярно проходить ТО, платить за парковку в крупных городах и мириться с другими неудобствами бензиновых машин.
Альтернатива — примерно за 2,5 млн рублей присмотреться к близким по размеру электромобилям. Это Changan Nevo Q05, BYD Yuan Up и Leapmotor A10.
Все они стоят примерно от 2 млн рублей под ключ в России. Каждый оснащён батареей более чем на 50 кВт·ч и в реальных условиях проезжает более 300 км на одном заряде. По динамике они не уступают Lada Azimut, а некоторые даже превосходят её.
P.S. Осенью 2024 года было запущено производство электромобиля Lada e-Largus. Напишите, если кто-то видел его в продаже.
Команда Rucars
Источник: @rucars