Современные электромобили с моторами, расположенными непосредственно в колесах, уже давно вызывают интерес среди инженеров и автомобильных разработчиков по всему миру. Такой тип привода обладает рядом очевидных преимуществ: снижение механических потерь, расширение внутреннего пространства за счет отказа от традиционной трансмиссии, более эффективная система рекуперации энергии через точное управление тормозами, а также повышение маневренности и уменьшение радиуса разворота. Кроме того, в наличии есть возможность управлять распределением тяги по колесам, что улучшает динамику автомобиля.
Однако такой дизайн сталкивается с существенным недостатком — увеличением неподрессоренных масс, что создает сложности при масштабном производстве электромобилей с индивидуальными мотор-колёсами. На сегодня только небольшие проекты, такие как Lordstown Endurance и Lightyear 0, воплощают подобные идеи, но массовое внедрение остается под вопросом.
Более подробно об этом можно узнать в соответствующем источнике.
Источник: @autoreview2022