Компания Mazda объявила о завершении производства своего единственного серийного автомобиля с роторным двигателем — кроссовера MX-30, который использовал этот уникальный мотор в качестве генератора для гибридной системы. Изначально модель позиционировалась как компактный электромобиль, однако ограниченный запас хода и высокая цена усложнили её коммерческий успех.
В 2023 году была выпущена обновленная гибридная версия MX-30 R-EV, в которой роторный двигатель выполнял функцию генератора, переходя в редкую для современных авто роль дополнительного источника энергии. Несмотря на инновационную концепцию, спрос на такую модель оказался невысоким.
Официальные представители Mazda объяснили решение о прекращении производства сменой потребительских предпочтений и тенденциями в автомобильной отрасли. Бренд подчеркнул, что продолжит разрабатывать экологически чистые транспортные решения, однако планов по замене MX-30 на другую модель с роторным движком у компании нет.
На японском рынке продажи MX-30 продолжатся, и покупатели смогут выбрать либо классическую бензиновую модификацию с двигателем объемом 2 литра, либо полноприводную комплектацию. Возможно, в будущем обновлённая версия MX-30 вернется с улучшенными техническими характеристиками.
Ранее в осенний период Mazda представила концепт-кар Vision X-Coupe, который отразил предполагаемое развитие дизайна и использовал снова роторный двигатель. Однако планы по масштабному производству этого прототипа остаются неопределенными.
Источник: @autotod