Опыт эксплуатации внедорожника стоимостью около 4 500 000 рублей вызвал у владельца сильное недоумение и разочарование. Несмотря на хорошие дорожные показатели и умеренный комфорт салона, в автомобиле обнаружилось множество недостатков, которые значительно портят впечатление о модели.
Вначале стоит отметить, что внедорожные характеристики автомобиля на любителя и на коротких тест-драйвах они не проявились явно. Углы въезда и съезда достаточные, а салон кажется простым и удобным, к нему быстро привыкаешь. Всё это создает впечатление надежного и практичного автомобиля.
Однако серьёзные проблемы начали появляться уже после небольшой пробеги. Так, водителю стало трудно переключать передачи в поворотах. На 5 000 километров появился сильный и беспорядочный хруст в панели приборов, который не исчез на ровных участках дороги, а дилеры отказались признавать эту неисправность как гарантийную. На 7 000 километров появились рывки во время движения, хотя ситуация оставалась неясной после обращения к специалистам.
Проблема с потреблением антифриза оказалась еще более неприятной: в системе наблюдался проникший туда антифриз, что также не было выявлено при первичной диагностике. В результате владелец вынужден был снова обращаться за гарантийным ремонтом, ожидая исправления.
Как оцениваете подобный отзыв? Возможно, конкретный экземпляр оказался проблемным или у автомобиля есть серьёзные производственные недостатки. В любом случае, подобные неисправности настоятельно требуют внимания и проверки со стороны производителя.
Источник: @drom