Китайский «Range Rover» J6: за 2,5 млн и всё ли так хорошо?

J6 от китайского бренда сознательно напоминает британский Range Rover: производитель прямо говорит, что вдохновлялся этой моделью. При этом копировать некоторые детали вроде выдвижных дверных ручек не стали — и это выглядит разумным отличием.

Что внутри: вместо физических клавиш климата установлен большой планшет (решение спорное), сзади — многорычажная подвеска вместо более простой балки, а мотор Acteco‑2 развивает 147 л.с. в связке с 6-ступенчатым роботом. По топливу заявлен расход примерно 10 литров, допускается 92-й бензин.

Практичность: посадка комфортная, на втором ряду места достаточно, а багажник достигает 1180 литров. Но внедорожная геометрия подкачала: угол въезда всего 20 градусов. Полный привод обещают летом, а доплата составит около 150 тысяч рублей.

Главный подвох — маркетинг: автомобиль будут выпускать под маркой Jeland на бывшем заводе GM в Петербурге. Тем не менее, переднеприводный кроссовер в диапазоне 2,3–2,6 млн рублей выглядит крепким «середняком».

Китайский «Range Rover» J6: за 2,5 млн и всё ли так хорошо?

Китайский «Range Rover» J6: за 2,5 млн и всё ли так хорошо?

Китайский «Range Rover» J6: за 2,5 млн и всё ли так хорошо?

Китайский «Range Rover» J6: за 2,5 млн и всё ли так хорошо?

Китайский «Range Rover» J6: за 2,5 млн и всё ли так хорошо?

Источник: @zr_ru