В российском рынке грузовых автомобилей произошли значительные изменения: впервые за длительный период китайский производитель Dongfeng занял вторую позицию по объемам продаж среди крупнотоннажных машин. В марте текущего года компания реализовала 317 единиц техники, преобладающим моделью стала Dongfeng 4180, предназначенная для грузоперевозок на магистралях.
Лидером рынка продолжает оставаться отечественный бренд КамАЗ с показателем 1204 проданных грузовика за месяц. Среди ближайших конкурентов Dongfeng находится на третьем месте, уступая по количеству реализованных моделей. Попытки зарубежных компаний закрепиться в сегменте показали снижение продаж — например, популярный иномарочный тягач Sitrak C7H продал лишь 254 единицы, что ниже, чем у прошлых периодов.
Также в десятке лидеров оказались такие марки, как Ural (306 единиц), FAW (275 единиц) и Valdai (271 единица). В целом, рынок крупнотоннажных грузовиков в марте показал снижение — продажи уменьшились на 7,1% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.
Данные свидетельствуют о возрастающем интересе к продукции китайских производителей и улучшении их позиций на российском рынке грузовых автомобилей.
Источник: @zr_ru