55 лет назад на конвейер Волжского автозавода сошли первые экземпляры популярной модели ВАЗ-2101, известной как «Копейка». Этот автомобиль был выпущен 19 апреля 1970 года и приурочен к дню рождения Владимира Ленина.
Модель стала самой массовой в советском автопроме. За 18 лет было произведено свыше 4,8 миллиона машин. В народе её любя называли «Копейка», и это название закрепилось за ней навсегда.
Производство «Жигулей» стартовало очень быстро: уже к августу 1970 года на сборочной линии собиралось по 70 автомобилей в смену. В том же году было изготовлено более 23 тысяч машин. К 1973 году был выпущен миллионный экземпляр — ВАЗ-2103. Такой стремительный старт оправдал вложения государства в создание предприятия.
Первоначально автомобиль базировался на популярной модели Fiat-124, названной в 1967 году «Автомобилем года в Европе». Однако советская версия была кардинально переработана: увеличен дорожный просвет, усилена подвеска, задние дисковые тормоза заменены на барабанные для лучшей работы на дорогах с загрязнённым покрытием. Также были внесены существенные изменения в двигатель и конструкцию — распределительный вал был перенесен в головку блока цилиндров, а масса автомобиля выросла примерно на 90 кг — всего было внесено более 800 изменений.
Первые продажи начались в августе 1970 года. Покупателем первого автомобиля стал сотрудник завода «Волгоцеммаш». Этот экземпляр в дальнейшем стал экспонатом музея. После эксплуатации бывший владелец получил новый ВАЗ-2109 в подарок.
Автомобиль пользовался высоким спросом не только в СССР, но и за границей. В 1971 году автомобили начали экспортировать в такие страны, как Югославия, Бельгия, Нидерланды и Финляндия, благодаря своей надежности и доступности. «Копейка» также участвовала в спортивных соревнованиях, например, команда «ВАЗ-Автоэкспорт» выиграла главное призовое место в ралли «Тур Европы» в 1971 году.
Под капотом первой модели устанавливались разнообразные моторы, включая мощнейший, объемом 120 сил, роторно-поршневой двигатель, предназначенный специально для специальных служб.
На данный момент в России на учёте числится свыше 150 тысяч автомобилей модели «Копейка». Этот автомобиль стало символом эпохи, мечтой многих и олицетворением надежного транспорта для миллионов граждан Советского Союза и России.
Современные модели ВАЗ продолжают следовать традициям, заложенным в первых автомобилях. Эти автомобиля создавались не только под российские условия, но и именно для них.
Можно сказать, что для европейцев Fiat-124 — это просто автомобиль года, а для России — «Копейка» — часть большой истории и настоящий автомобиль-легенда.
Источник: @rcinews