Легендарная советская автомобильная модель ВАЗ-2101, известная как «копейка», была основана на итальянском автомобиле FIAT-124, который в 1967 году был признан автомобилем года. Однако, несмотря на внешнее сходство и название, эта машина претерпела значительные изменения.
Основные недостатки исходной конструкции, вызванные использованием устаревшего нижневального двигателя от FIAT, не устраивали советских инженеров. Итальянцы не хотели вносить изменения в мотор, а некоторые руководители советской промышленности, такие как министр автомобильной промышленности Тарасов, были настроены менее поддерживающе. Поэтому было принято решение разработать собственный двигатель.
В результате вместо оригинального итальянского 1,2-литрового мотора мощностью 60 л.с. был создан практически новый двигатель объемом чуть больше — 64 л.с., с улучшенной конфигурацией. Этот двигатель проектировался с перспективой увеличения рабочего объема, что впоследствии реализовали.
Кроме двигателя, были внесены изменения в другие узлы автомобиля: усилили сцепление, модернизировали тормозную систему, отказались от задних дисковых тормозов, а также обновили переднюю и заднюю подвески. Внешний облик машины изменился за счет новых бамперов и ручек дверей.
В целом, эти меры оказались успешными. Советский автопром получил современный крупный завод и хороший по тем временам автомобиль, обладающий потенциалом для дальнейшей модернизации и экспортных поставок. Исторически, модели на базе ВАЗ-2101 просуществовали до начала 2010-х годов.
Подробнее о развитии ВАЗ-2101 можно узнать в соответствующей статье.
Источник: @zr_ru