Ключи для гаечных ключей появились еще в конце XIV — начале XV века, а их популярность достигла своего пика в XIX веке, во многом благодаря развитию автомобильной промышленности. Сегодня такие инструменты считаются антикварными и выставляются в музеях, однако иногда их можно встретить в неожиданных местах, и они могут рассказать много интересных историй.
Например, один из пользователей обнаружил в металлоломе редкий гаечный ключ с надписью «Брянский завод», что указывает на его производство на Брянском машиностроительном заводе, основанном в 1873 году. Другой пользователь нашел гаечный ключ с надписью «Студебекер» кириллицей — он принадлежит к комплекту американских грузовиков Studebaker US6, которые поставлялись в СССР по ленд-лизу. Интересно, что эти ключи были переведены с дюймовой системы на метрику специально для советских условий, а также велась работа по адаптации автомобиля к требованиям СССР.
Также стоит отметить, что в советских руководствах по эксплуатации автомобилей «Студебекер» содержались специальные указания, предостерегающие от неправильного использования топлива. Например, водителям запрещалось заливать керосин, поскольку это мешало работе двигателя.
Недавно один из коллекционеров пополнил свою коллекцию ключами от советского ЗАТИ — завода автотракторного инструмента, созданного в 1932 году. Этот завод просуществовал двадцать лет и производил инструменты, в том числе для автомобилей ГАЗ и бронетанковой техники времен Великой Отечественной войны и послевоенного периода. Сегодня такие инструменты встречаются редко, особенно слесарные молотки марки ЗАТИ, что делает их ценными экспонатами для коллекционеров, собирающих аутентичные предметы тех эпох.
Источник: @drive2russia