Great Wall Motors официально представила на китайском рынке свой новый флагманский внедорожник H10. Это первая модель, выпускаемая под собственным брендом Great Wall. Новинка построена на базе гибридной системы Hi4 и предлагает салон на пять или шесть мест.
В Китае цена на автомобиль составляет от 209 800 до 231 800 юаней, что примерно соответствует 2,45–2,7 млн рублей.
Дизайн H10 выполнен в угловатом стиле, характерном для крупных внедорожников. В компании отмечают, что вдохновением послужил древнекитайский бронзовый сосуд дин. Доступно пять вариантов окраски кузова, включая двухцветные сочетания.
Габариты внедорожника: длина — 5138 мм, а с запасным колесом на двери багажника — 5299 мм. Ширина составляет 2050 мм, высота — 1970 мм, колёсная база — 3000 мм. Дорожный просвет равен 220 мм.
В салоне установлены цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, мультимедийный экран на 15,6 дюйма и проекционный дисплей на 29 дюймов. Передние сиденья получили электропривод, подогрев, вентиляцию, массаж и динамики в подголовниках. Для пассажиров второго ряда предусмотрен потолочный дисплей на 17,3 дюйма. Аудиосистема Coffee AI Sound включает 21 динамик, поддержку Dolby Atmos и пиковую мощность 1560 Вт.
За безопасность и помощь водителю отвечает комплекс Coffee Pilot 3, использующий информацию с 27 датчиков. В оснащение входят семь подушек безопасности, включая центральную между передними креслами, а также удлинённые боковые шторки для всех трёх рядов сидений.
Гибридная система Hi4 состоит из 1,5-литрового турбированного двигателя мощностью 167 л.с. и двух электромоторов. Совокупная отдача достигает 598 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 4,9 секунды.
Тяговая батарея ёмкостью 42,8 кВт·ч обеспечивает до 232 км пробега на электротяге по циклу CLTC. Общий запас хода заявлен на уровне 1404 км. Быстрая зарядка за 15 минут добавляет около 126 км хода.
Кроме того, H10 оснащён независимой подвеской, адаптивными амортизаторами EDC, системой распределения крутящего момента iTVC, электронной блокировкой заднего дифференциала и семью режимами движения, включая настройки для снега, песка и грязи.
Источник: @ggwp_newschannel