Руководитель автоконцерна выразил обеспокоенность по поводу ценовой политики китайских производителей, которые одновременно предлагают отечественным покупателям автомобили по очень низким ценам. В частности, седан Kaiyi E5, реализуемый без дополнительных скидок и трейд-ин программ, продается за сумму, равную стоимости бюджетной модели отечественного производства — около 1,3 миллиона рублей.
Эту стратегию руководитель автопроизводителя окрестил «беспрецедентным демпингом», отметив, что такие ценовые инициативы наносят ущерб внутреннему автомобильному рынку. Он подчеркнул необходимость проведения расследования по аналогии с практикой стран Европы и США, чтобы понять масштабы и последствия такого ценового давления.
Общая задача — защитить интересы местных производителей и сбалансировать рынок от экспансии низкобюджетных иностранных автомобилей.
Источник: @auto_manya