Ferrari, по данным Automoto, готовит самую экстремальную трековую версию 296 GTB — 296 Challenge Stradale. Машина будет ориентирована на трек-дни, но при этом должна сохранить допуск на дороги общего пользования.
Ключевые заявленные особенности:
— Гибридная силовая установка (3,0 V6 twin-turbo + электромотор) будет модернизирована: доработка ДВС и увеличение отдачи электродвигателя.
— Ожидаемая суммарная мощность — свыше 900 л.с. (против 830 л.с. у стандартной 296 GTB).
— Снижение массы: широкое применение углепластика, облегчённые колёса и тормоза, сокращение шумоизоляции — всё ради меньшего веса по сравнению с базовой версией.
— Аэродинамика: увеличенный передний сплиттер, крупный задний диффузор, большое антикрыло, переработка потоков под днищем для максимальной прижимной силы и стабильности на скорости.
— Шасси и электроника: более жёсткая подвеска, перенастроенные системы стабилизации/трекшн-контроля и ускоренные алгоритмы переключения передач.
Официальная премьера, как сообщается, ожидается в ближайшие месяцы.
Источник: @ggwp_newschannel