Двухлитровая версия Changan UNI-V получила двигатель мощностью 235 л.с., что кардинально изменило восприятие автомобиля. Разгон до сотни занимает 6,5 секунд, но шумоизоляция слабая, что добавляет ощущения скорости.
Трансмиссия — 8-ступенчатый автомат Aisin, работающий плавно и отзывчиво. Подвеска жесткая, обеспечивает отличную управляемость в поворотах, но на плохом покрытии комфорт снижается. Салон обновлен, но задний ряд тесный из-за ниспадающей крыши.
В итоге UNI-V 2.0 — автомобиль для водителя-эгоиста, ценящего динамику и управляемость, но не семейные поездки.
Источник: @atelega