BMW M5 G90: до 986 л.с. от G-Power и рост момента до 1200 Нм
G-Power довёл BMW M5 G90 до 986 л.с. и 1200 Нм: выпуск, спортивные катализаторы, интеркулеры, карбоновый впуск и прошивка. Полный пакет — около 2,7 млн.
G-Power довёл BMW M5 G90 до 986 л.с. и 1200 Нм: выпуск, спортивные катализаторы, интеркулеры, карбоновый впуск и прошивка. Полный пакет — около 2,7 млн.
Российский энтузиаст собрал гибридную Lada Vesta с полным приводом: разгон до 100 км/ч сократился почти вдвое, а запас хода на электричестве — до 40 км.
Larte Design показал Mercedes-AMG G 63 Winner с обвесом из «серебряного карбона». Внешность обновлена, а мотор и салон оставлены стандартными.
RCI Service подготовила вторую «ТурбоВесту» с турбокитом за 3 дня: Vesta Cross получила 170–180 л.с. и до 260 Нм.
Mansory доработала Lamborghini Huracan Sterrato: кованый карбоновый обвес, премиальный интерьер и эксклюзивные диски при сохранении двигателя.
Военный Dodge WC-53 переделали в 717-сильный внедорожник: мотор Hellcat, усиленная подвеска, новые тормоза, лебёдка и 37-дюймовые шины.
Тюнинг DRIVE2 — это не только внешность, но и детали под капотом: от гравировки и декоративных элементов до микроапгрейдов вроде хромированных кнопок.
Mugen подготовил пакет доработок для электрического Honda Super-One: трековый облик, сиденья Recaro и амортизаторы для лучшей управляемости.
Интерьер перетянут кожей, пластик перекрашен в чёрный матовый, добавлена контурная подсветка. Снаружи — колпаки R16 и стиль Street Drag Racing.
Larte Design установили на BMW 7 серии аэродинамический обвес из фиолетового карбона, окрашенного в массе. Монтаж без сверления.