За сентябрь 2025 года в России было зарегистрировано 121 114 новых легковых автомобилей, что на 18% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (148 092). В августе рынок практически не изменился, увеличившись всего на 0,4% (с 120 662 до 121 114 единиц). В целом за первые девять месяцев текущего года было реализовано 882 399 машин, что на 23% меньше итоговых показателей января–сентября 2024 года (1 141 794).
Распределение по брендам показывало следующие результаты. Лидер рынка — бренд Лада — реализовал в сентябре 26 369 автомобилей, что составляет около 21,8% рынка, при этом доля снизилась на 1,9 процентных пункта по сравнению с прошлым годом. На втором месте оказался бренд Haval с 16 669 реализованных авто и долей в 13,8%, которая выросла на 0,5 п.п. В топ-10 также входят Geely (8,0%, —2,8 п.п.), Belgee (6,9%, +4,4 п.п.), Chery (6,6%, —4,4 п.п.), Changan (4,7%, —2,8 п.п.), Solaris с локализованными моделями (3,3%, +2,0 п.п.), Toyota (2,7%, +1,3 п.п.), Omoda и Jetour с долями по 2,6%. В целом примерно 27% рынка занимают остальные бренды. Внутри топ-10 доля китайских марок достигла 45,2%, что свидетельствует о перекрестном перераспределении спроса из-за снижения предложения у традиционных производителей.
Что касается моделей, то ситуация также различна. Самой популярной остается модель Лада Гранта с 11 938 проданными экземплярами, несмотря на снижение объема на 25% по сравнению с прошлым годом. Далее идут Haval Jolion — 6 150 шт. (-36%), и Лада Веста — 5 987 шт. (-43%). В числе заметных обновлений — автомобиль Belgee X50, увеличивший продажи на 72% и поднявшийся до четвертой позиции, а также модели Geely Monjaro, Haval M6, Лада Нива Легенд и Chery Tiggo 7 Pro Max с изменениями в продажах. Небольшие, но экспоненциальные росты демонстрируют новые модели, такие как Belgee X70 и Lada Largus, которые выросли значительно по сравнению с прошлым годом.
За первые девять месяцев года лидерство занимает Лада с объемом 238 098 реализованных автомобилей, что на 25% меньше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Вторыми идут Haval (109 850 шт.), Chery (88 008 шт.), и Geely (62 375 шт.), а также Changan. Среди исключений — Belgee и Solaris, которые показали значительный рост. В целом, модели Лада по итогам девяти месяцев остаются наиболее популярными, среди них Гранта, Веста и Нива Легенд. Внутри модели предпочитают разные комплектации, что влияет на динамику продаж.
На фоне августовского восстановления, которое оказалось хрупким, в сентябре прирост рынка практически остановился и составил менее 0,5% по сравнению с предыдущим месяцем. Внутри отдельных брендов сохраняется разнонаправленная динамика, часть из которых показывает рост, а часть — снижение из-за дефицита комплектующих и изменения спроса. При этом доля китайских брендов в топ-10 увеличилась до 45,2%, что отражает тенденцию к смещению покупательского предпочтения в сторону новых и локальных производителей, особенно в сегментах среднего ценового диапазона.
Источник: @avtostatinfo