Но сдаваться пока не хочет. Потому что иначе придется оставить свой пост, который он занимает с 2020 года.
На протяжении этого времени топ-менеджер нередко упоминал китайский автопром в своих выступлениях. Но в 2025-м его высказывания стали похожи на сигналы бедствия. Так, в октябре Джим Фарли признал, что китайские электромобили могут обанкротить американских производителей. А теперь заявил, что основным преимуществом Китая является технологическое превосходство.
Топ-менеджер осознал критическое положение дел после того, как нанял на должность куратора электрического направления Ford Дага Филда, ранее работавшего над Tesla Model 3. Эксперт сообщил гендиректору, что технологии его компании в сферах IT и компьютерного проектирования отстают от китайских на 25 лет.
Что самое интересное: все реформы, которые готовит концерн, будут проводиться с оглядкой на продукцию китайских марок. Ранее гендиректор Ford привез пять лучших, по мнению его экспертов, китайских электромобилей в США. И их уже изучают местные специалисты. Известно, что среди импортированных электрокаров — Xiaomi SU7 и Zeekr 001.
Раньше было Ford и Ferrari, теперь Ford и Xiaomi. И вот не очень понятно, кто победит на этот раз.
📝 Подробнее о высказываниях главы Ford
🇨🇳🇺🇸 #ford
Наш сайт | Канал «Только новости» | Канал «Только видео» | Казахстан
Источник: @chinamashina