После нашей первой публикации об обновленном Geely Monjaro для белорусского рынка (а ОТТС актуален и для России) последовало много вопросов тех, кто следит за эволюцией популярного кроссовера.

После нашей первой публикации об обновленном Geely Monjaro для белорусского рынка (а ОТТС актуален и для России) последовало много вопросов тех, кто следит за эволюцией популярного кроссовера. Дескать, а не ошиблись ли мы вообще, а правильные ли фото подобрали к посту?

К этому посту мы точно взяли правильные фото. Их сделал в Минске наш собкор в РБ Юрий ЛИХУТА. При этом он еще и сравнил обновленную модель с актуальной. Констатировал, что Monjaro стал более оснащенным и при этом более доступным. Но заодно нашел единственное явное удешевление — оно спряталось аж в подполье багажника.

Топ-5 улучшений, на наш взгляд:
➕ цена (400-500 тысяч разницы для официального автомобиля при его обновлении — это более чем приятный сюрприз)
➕ седьмой режим движения «песок» и управление жесткостью амортизаторов подвески (с центрального экрана)
➕ добавление русскоязычного голосового помощника и Apple Car Play (да, владельцы телефонов с ОС на основе Android пока завидуют молча)
➕ передние сиденья получили более длинные подушки и функцию массажа
➕ углом наклона спинки заднего сиденья кроссовера можно управлять с помощью электропривода, кнопки которого удобно расположены на обшивках задних дверей

А вот замена акустики Bose на Infinity (Harman) — это плюс или минус? Доверимся в этом вопросе тем, кто разбирается в автомобильной музыке.

📝 Первый обзор обновленного кроссовера Geely Monjaro

🇨🇳🇧🇾🇷🇺 #geely ❗️❗️❗️

Наш сайт | Канал «Только новости» | Канал «Только видео» | Казахстан

После нашей первой публикации об обновленном Geely Monjaro для белорусского рынка (а ОТТС актуален и для России) последовало много вопросов тех, кто следит за эволюцией популярного кроссовера.

После нашей первой публикации об обновленном Geely Monjaro для белорусского рынка (а ОТТС актуален и для России) последовало много вопросов тех, кто следит за эволюцией популярного кроссовера.

После нашей первой публикации об обновленном Geely Monjaro для белорусского рынка (а ОТТС актуален и для России) последовало много вопросов тех, кто следит за эволюцией популярного кроссовера.

После нашей первой публикации об обновленном Geely Monjaro для белорусского рынка (а ОТТС актуален и для России) последовало много вопросов тех, кто следит за эволюцией популярного кроссовера.

После нашей первой публикации об обновленном Geely Monjaro для белорусского рынка (а ОТТС актуален и для России) последовало много вопросов тех, кто следит за эволюцией популярного кроссовера.

После нашей первой публикации об обновленном Geely Monjaro для белорусского рынка (а ОТТС актуален и для России) последовало много вопросов тех, кто следит за эволюцией популярного кроссовера.

После нашей первой публикации об обновленном Geely Monjaro для белорусского рынка (а ОТТС актуален и для России) последовало много вопросов тех, кто следит за эволюцией популярного кроссовера.

Источник: @chinamashina