По мнению руководителя аналитического агентства, крупные международные автопроизводители вряд ли вернутся на российский рынок в ближайшие годы, однако наиболее вероятным исключением являются корейские бренды Hyundai и Kia.
Об этом специалист заявил, отметив, что Hyundai удалось сохранить свою дилерскую сеть и продолжает поставлять автомобили под маркой Solaris. Такой опыт может создать условия для сотрудничества крупных зарубежных автоконцернов с отечественными компаниями.
Эксперт подчеркнул, что одним из перспективных путей развития российского автомобильного сектора является производство машин с использованием импортных комплектующих под локальными брендами.
За последние три года российский автопром претерпел существенные изменения: сегодня около 80% рынка контролируют четыре крупнейших концерна, среди которых АВТОВАЗ, китайские производители Chery и её суббренды, а также компании Great Wall с марками Haval и Geely.
Источник: @rcinews