Я совершил безпредварительное бронирование автомобиля ценой около 55 000 долларов. Это был мой первый опыт использования этой модели. За всю свою практику мне запомнилось всего два подобных ощущения. Первое — когда в 2022 году появился автомобиль от бренда Ли, который за свои деньги предлагал удивительный объем жирных технологий и характеристик. Второе — когда я сел за руль Xiaomi YU7 в 2025 году.
Теперь же я впервые попробовал NIO ES8. Этот электромобиль поражает богатым интерьером, качеством материалов и оснащением — вероятно, лучшая ценовая пропозиция на рынке китайских автомобилей за последние годы, учитывая значительное снижение технологий и компонентов за короткий промежуток времени.
Меня несколько насторожило ощущение, что цена может оправдывать некоторые упрощения — например, подвески или другие элементы. Тем не менее, менеджер подтвердил, что NIO смогла создать собственные чипы, что позволило существенно сэкономить, ранее все чипы закупались у Nvidia.
Также у производителя удалось получить существенную скидку на батареи благодаря сотрудничеству с компанией Catl, связанное с инфраструктурой для смены аккумуляторов. NIO полностью отказалась от использования двигателей внутреннего сгорания, что помогает значительно снизить затраты — электромоторы за последние четыре года подешевели почти в два раза.
Все эти факторы формируют впечатление, что эта модель превосходит по ощущению даже такие гаджеты, как Huawei M9 — выглядит и ощущается как ультра-люкс, хотя на самом деле относится к классу люкс. Внутренние отделки у некоторых конкурентов, таких как Maextro и Yangwang, немного богаче, но стоимость их выше, и создается впечатление, будто вам дарят значительные суммы денег.
Тест-драйв скоро поможет раскрыть все секреты и подтвердить возможности этого автомобиля.
Источник: @gstopcar