По данным «Автостат Инфо», в сентябре 2026 года оборот рынка новых легковых автомобилей Lada составил 44,2 млрд рублей. Это лучший месячный результат марки с начала года: к августу оборот вырос на 11,4%, а число регистраций — на 12%, до 30 338 автомобилей.
Средневзвешенная цена почти не изменилась и составила 1,457 млн рублей, снизившись на 0,5%. То есть сентябрьский рост был обеспечен прежде всего объемами продаж, а не удорожанием автомобилей.
За январь–сентябрь совокупный оборот Lada достиг 333 млрд рублей при 238 329 зарегистрированных новых автомобилях. Динамика по месяцам была неровной: 27,0 млрд в январе и 26,1 млрд в феврале, 33,9 млрд в марте, 44,0 млрд в апреле, 39,4 млрд в мае, 37,8 млрд в июне, 41,0 млрд в июле и 39,7 млрд в августе; сентябрь стал новым максимумом года.
Наибольший вклад в сентябрьский оборот внесла Lada Vesta — 9,7 млрд рублей. У Lada Granta 2190 — 7,8 млрд, у Lada Niva Travel — 6,6 млрд. Вместе эти три модели дали 24,1 млрд рублей, или около 54% месячного оборота марки. Далее идут Lada Niva Legend с 5,6 млрд и Lada Iskra с 5,3 млрд; новая модель почти сравнялась с Niva Legend по денежному объему. Largus обеспечил 4,4 млрд рублей, Granta 2191 — 2,9 млрд, Granta 2194 — 1,8 млрд рублей.
В денежном выражении Lada заняла 10,8% российского рынка новых легковых автомобилей. Это меньше ее доли в количестве регистраций и отражает положение марки в более доступном ценовом сегменте. Сентябрьский максимум важен своей структурой: оборот рос примерно теми же темпами, что и регистрации, при практически неизменной средней цене. Основную часть денежного результата по-прежнему формируют Vesta и Granta, Niva сохраняет устойчивый вклад, а Iskra уже вошла в число крупнейших моделей марки по обороту.
Источник: @avtostatinfo