Корейские электрокары возглавили рейтинг живучести аккумуляторов. Австрийская компания AVILOO, которая специализируется на диагностике тяговых батарей, опубликовала очередной рейтинг долговечности АКБ электромобилей — китайские новинки в расчёт не принимались.
В основу легли порядка полумиллиона замеров состояния батарей, сделанных с 2022 по 2026 год в Европе, Северной и Южной Америке, Азии и Австралии. Учитывались только машины с пробегом от 50 тысяч километров.
Лидером стал кроссовер Hyundai Ioniq 5 — средняя остаточная ёмкость его батареи составила 97,13 % от уровня нового автомобиля. Второе место у Mercedes EQA (96,56 %), третье снова у корейской модели — Hyundai Kona (96,27 %). Далее расположились Audi Q8 e-tron, BMW i4 и Volkswagen ID.4 (примерно 95 %).
В десятку сильнейших также вошли Volvo XC40 Recharge, Skoda Enyaq, Ford Mustang Mach-E и Audi Q4 e-tron. Tesla оказалась заметно ниже: Model Y заняла 14-ю строчку (89 %), а Model 3 — 18-ю (87 %).
Замыкают список Nissan Leaf (ZE1) и Renault Zoe. При этом стоит делать поправку: в тестах участвовали преимущественно относительно новые электромобили, и после 100, 200 и 300 тысяч километров расстановка сил может измениться.
Источник: @atelega