Минпромторг сообщил, что с 1 января 2027 года ставки утилизационного сбора в России будут скорректированы на 10–20% в зависимости от типа техники. В ведомстве напомнили, что это очередной плановый шаг долгосрочной индексации, утвержденной в 2024 году.
Поэтапное повышение ставок должно создать прогнозируемые условия для инвестиций, совместных промышленных проектов и стимулирования локализации производства. В Минпромторге также отметили, что благодаря этому удалось восстановить выпуск практически на всех автозаводах, которые покинули зарубежные партнеры.
В легковом сегменте в России выпускается более 20 брендов и свыше 50 моделей — от бюджетных до люксовых, включая Haval, Tenet, Volga, «Москвич», Evolute, «Атом», Sollers, Senat. Десятки российских брендов работают в сегментах коммерческого и общественного транспорта.
По итогам восьми месяцев 2026 года доля отечественной техники на рынке достигла 63,5%, что на 8,5 процентного пункта выше, чем годом ранее. Кроме того, с 2022 года найдены отечественные решения примерно по 50% из 740 критически важных позиций автокомпонентов и материалов.
Ведомство подчеркивает и сохранение рабочих мест: на автозаводах занято около 300 тыс. человек, в автокомпонентной отрасли — более 380 тыс. С учетом производителей материалов и поставщиков сырья отрасль насчитывает около 1 млн человек.
Источник: @anrbc