Для прохождения государственной сертификации предсерийные кроссоверы LADA Azimut собирают на главном конвейере Волжского автозавода. Часть этих машин отправляется на краш-тесты, чтобы подтвердить безопасность конструкции. По результатам испытаний нагрузки на манекены оказались значительно ниже допустимых значений, и визуализация показала полностью зелёные зоны.
Среди проведённых тестов — фронтальный удар о деформируемый барьер на скорости 56 км/ч, при котором подушки безопасности раскрылись своевременно и полностью, а нагрузки на манекен были минимальными. Также проведён боковой удар тележкой с барьером на скорости 50 км/ч, где впервые использованная боковая шторка безопасности обеспечила высокий уровень защиты.
Дополнительно автомобиль прошёл испытание на столб по международной методике: машину разогнали до 32 км/ч и направили под углом в неподвижный столб. Механизм предварительного натяжения ремня, боковые подушки и шторки сработали штатно, нагрузка на голову манекена составила 38,4% от допустимого порога, и весь манекен остался в зелёной зоне.
Кроссовер оснащён дополнительными датчиками в дверях и центральной стойке кузова. Система защиты калибрована так, что время от контакта столба с кузовом до раскрытия подушек составляет тысячные доли секунды. Все эти технологии позволяют обеспечить высокий уровень безопасности.
Источник: @lada_rf