Автотор работает в двух направлениях: контрактная сборка автомобилей других брендов и выпуск собственных марок. Это позволяет гибко реагировать на изменения рынка.
В последнее время появилось много новостей. Например, в ассортимент собираемых моделей добавился внедорожник Tank 300. Компания активно развивает выпуск электрического транспорта, хотя электрические микрокары Eonyx пока продаются слабо — всего 38 машин за несколько месяцев.
Собственная марка Ambertruck включает грузовики с дизелем и электрические модели, которые служат основой для спецтранспорта. На форуме в Кисловодске представили мусоровоз-контейнеровоз на шасси Ambertruck EV 75 с электромотором мощностью 115 кВт и батареей на 81,14 кВт·ч, обеспечивающей 190 км хода. Также показали фудтрак на базе Eonyx Cargo с кофемашиной и холодильником, предназначенный для пешеходных зон, с запасом хода 100 км.
В Калининграде «Автотор» презентовал перспективные разработки: компактные электрические модели для патрульных экипажей, подметальные и пожарные машины для закрытых территорий и парков. Участие в московском форуме «Путешествуй!» – седан Амберавто A5 и микрокар Eonyx City, который может быть удобным транспортом при отелях и аэропортах.
Правительство Калининградской области подписало с «Автотором» соглашение о развитии электромобильности. В госучреждениях увеличится доля электромобилей: в 2026-2027 годах закупят более тысячи штук. В Санкт-Петербурге в эксплуатацию поступили мусоровозы на шасси Ambertruck EV 160 с батареей 246,68 кВт·ч и запасом хода 260 км, эксплуатационные расходы которых на 55% ниже дизельных аналогов.
На ПМЭФ «Автотор» и СберСтрахование договорились совместно разрабатывать программы страхования Каско для электромобилей Амберавто и Eonyx.
Источник: @drive2russia