Belgee X50+ оснащен новым четырехцилиндровым двигателем мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 270 Н·м. Разгон до 100 км/ч составляет 9,1 секунды — на секунду медленнее предшественника. Однако управляемость и плавность хода остаются лучшими в классе. Минус — маленький топливный бак на 45 литров.
Haval Jolion получил 1,5-литровый турбомотор на 150 л.с. с моментом 270 Н·м. Разгон улучшился до 9,5 секунды. Управляемость нейтральная, подходит большинству водителей. Ключевое преимущество — возможность установки полного привода за 150 тыс. рублей. Тормоза разочаровали: длинный тормозной путь и неинформативная педаль.
Changan CS35 Max — самый быстрый: разгон до 100 км/ч за 8 секунд (147 л.с.). Но мягкая подвеска вызывает раскачку, а руль лишен четкого реактивного усилия. На неровностях подвеска срабатывает с пробоями.
Вывод: Belgee подойдет любителям управляемости, Haval — универсальный выбор с полным приводом, Changan — для ценителей динамики, готовых мириться с недостатками шасси.
Источник: @zr_ru