На днях состоялась пресс-конференция АвтоВАЗа, посвященная итогам 2024 года, в которой принимал участие наш аналитик Сергей Захаров.
Во время мероприятия было представлено множество интересных данных о продажах и достижениях компании. Также был озвучен список из десяти моделей, где Lada заняла первое место. На второй позиции оказался Haval, далее идут Chery и Geely.
Однако среди обсуждаемых тем был также поднят вопрос о влиянии китайских производителей на наш рынок, включая их значительные скидки и акции, ориентированные на увеличение объемов продаж. Конкретные автомобили, на которые это относится, увы, не уточнялись.
Lada не в состоянии полностью удовлетворить спрос на среднеразмерные кроссоверы с полным приводом, в то время как китайские компании активно заполняют этот сегмент. Несмотря на усилия АвтоВАЗа по защите своего бренда и рынка, цены на кроссоверы продолжают расти. Известно также, что в ближайшие пять лет Lada не планирует выпускать такие автомобили.
Также выделилась любопытная мысль от главы АвтоВАЗа о возможности создания нового бренда для коммерческих транспортных средств. Топ-менеджер сослался на китайский опыт, пунктик его насчет «разнообразия брендов» там.
Напоминаем о нашем утреннем сообщении, в котором говорилось о скором сокращении брендов автомобилей в России, одной из причин чем является необходимость защиты нашего рынка.
Источник: @chinamashina