Объясняем простыми словами — что есть сейчас и что будет.
✅ Объясняем что есть сейчас:
Сегодня размер утильсбора зависит только от объёма двигателя.
➡️ Физлица платят льготный сбор:
• до 3 л — 3400 ₽ (новое авто)
• старше 3 лет — 5200 ₽
➡️ Юрлица (дилеры, автосалоны) и физлица, занимающиеся коммерческой продажей авто — платят коммерческий сбор.
Примеры ставок для легковых автомобилей:
• До 1 л — около 180 200 ₽ (для новых машин)
• От 1 до 2 л — 667 400 ₽
• От 2 до 3 л — 1 875 400 ₽
• От 3 до 3,5 л — 2 153 400 ₽
• Более 3,5 л — 2 742 200 ₽
⸻
🔜 С ноября 2025 года может быть:
Если примут новые правила, утильсбор будут считать ещё и по мощности двигателя:
• Авто свыше 160 л.с. лишатся льготы.
▪ Новый авто: вместо 3400 ₽ придётся платить более 150 000 ₽.
▪ Старше 3 лет: вместо 5200 ₽ → более 383 000 ₽.
• Для машин до 160 л.с. ничего не изменится (3400 / 5200 ₽).
⸻
📈 Таким образом, для некоторых моделей рост может быть в сотни и даже тысячи процентов — из почти «символических» ставок до миллионов рублей.
Примеры:
• Geely Monjaro (245 л.с.) — сейчас коммерческий сбор 667 400 ₽, после изменений может стать около 2 млн ₽
• Ставки по мощности (проект):
▪ 130–160 л.с. — около 1,3 млн ₽
▪ 160–190 л.с. — около 1,54 млн ₽
🔹 Почему это важно
Если введут изменения с 1 ноября 2025, то гарантирован обеспечен кратный рост стоимости автомобилей с мощностью более 160 л.с. (это большая часть рынка).
Как следствие вырастет кратно стоимость многих автомобилей как новых, так с пробегом.
Источник: @carimpuls