С момента запуска серийного производства в ноябре 2022 года кроссовер «Москвич 3», построенный на основе JAC JS4, претерпел значительные изменения на столичном автозаводе. Представители российского бренда поделились с «Российской газетой» подробностями этих улучшений.
Одним из ключевых изменений стало внедрение локальной сварки и окраски кузова с использованием лучших материалов. Это повысило коррозионную стойкость «Москвич 3», особенно по сравнению с оригинальной моделью. На навесных деталях, таких как крылья, двери, капот и пятая дверь, теперь используется оцинкованный металл, что значительно улучшило защиту от коррозии.
Кроме этого, завод «Москвич» перешёл на использование чисто тканевой обивки сидений, отказавшись от комбинированной (ткань и кожзам). Это решение повысило износостойкость и комфорт в использовании автомобиля как летом, так и зимой.
Также кроссовер получил блок телематических сервисов с функцией удаленного управления. Теперь можно заранее запустить и прогреть автомобиль. Ещё «Москвич» выбрал шины с более низким уровнем шума по сравнению с китайскими аналогами.
При локализации системы ABS и ESP была проведена дополнительная калибровка. Особое внимание уделили Traction control, который теперь работает более аккуратно и допускает небольшую пробуксовку для сохранения ускорения при выходе на обгон на заснеженной дороге.
В 2026 году «Москвич» планирует оснащать модель «3» амортизаторами отечественного производства. Сейчас идет настройка подвески, чтобы найти баланс между управляемостью и комфортом.
Наконец, ведется постоянная работа над качеством комплектующих и сборки. Улучшается прокладка жгутов, патрубков и трубок, чтобы избежать их перетирания в процессе эксплуатации. Особое внимание уделяется качеству комплектующих, поступающих от восточного партнера, в том числе устранению сбоев в работе камер и мультимедиа.
Источник: rg.ru/2026/03/06/proshlo-pochti-4-goda-chto-izmenilos-v-moskviche-3-s-momenta-zapuska-v-rossii.html
#RCINews #Москвич #Москвич3 #JAC
Источник: @rcinews